Ремонт автомобиля Chevrolet Lanos » Автосервис Ucars – качественный ремонт вашего автомобиля в Москве

Наш автосервис Ucars специализируется на техническом обслуживании и ремонте любой сложности автомобилей Chevrolet Lanos.

Преимущества автосервиса Chevrolet Lanos

• Качество. Ремонт и обслуживание Chevrolet Lanos – наша специализация. Наш сервис существует более 10 лет. За год через нас проходит более 2000 автомобилей Chevrolet. Поэтому мы знаем про марку Chevrolet все! Современное оборудование подобрано конкретно под эту марку, а наши сотрудники проходят специальное обучение, обеспечивающее им доскональное понимание конструкционных особенностей автомобилей Chevrolet.
• Экономия от 40%. Мы предлагаем как оригинальные запчасти, так и их качественные аналоги по оптимальным ценам. Мы подсказываем своим клиентам, на какой детали безопасно сэкономить, а какой узел можно заменить частично или отремонтировать.
• Открытость. При желании можно забрать с собой старые запчасти или самостоятельно проследить за ходом работ в ремонтной зоне.
• Комфорт. Дружелюбие наших сотрудников, кофе, чай, близость к метро, а также полезные и искренние рекомендации – нам важна лояльность наших клиентов!
• Скидки и программа лояльности. Для постоянных клиентов у нас предусмотрены скидки как на работы, так и на запчасти. Если вы узнали о нас через сайт, сообщите нам об этом и получите 5% скидки на все работы!

Chevrolet Lanos продавался в России в период с 2002 по 2009 год в кузове седан. Ланос достаточно функциональная и сравнительно надежная машина. Однако давайте остановимся подробнее на особенностях его эксплуатации и обслуживания.

Проводимые работы по ТО Chevrolet Lanos	Пробег или возраст авто, в зависимости от того, что наступит раньше
Пробег в тыс. км.	10; 30; 50; 70; 90; 110	20	40	60	80	100	120	140
Масло и масляный фильтр ESSO 5W40 4 литра	З	З	З	З	З	З	З	З
Фильтр воздушный	З	З	З	З	З	З	З	З
Замена топливного фильтра	З	З	З	З	З	З	З	З
Тормозная жидкость	П	З	З	З	З	З	З	З
Охлаждающая жидкость	П	З	П	З	П	З	П	З
Тормозная жидкость	П	З		З		З		З
Охлаждающая жидкость	П		З		З		З
Ремень ГРМ				З			3
Насос водяной (помпа)				П			З
Свечи зажигания	П	З	З	З	З	З	З	З
Диагностический комплекс*	П	П	П	П	П	П	П	П
Стоимость работ в рублях	2500	3600	4400	6100	4400	3600	7100
Стомость запчастей и материалов	2230	3090	3800	5040	3800	3090	6750
Сумма в рублях	4730	6480	8200	11140	8200	6690	13850

* Без учета стоимости антифриза

З – замена, П – проверка
*Диагностический комплекс – операции рекомендованные при прохождении ТО (диагностика ходовой части, тормозной системы, систем управления ДВС).

Двигатель Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos в России продавался с 86-ти сильным двигателем объемом 1,5 и механической коробкой передач. Двигатель довольно надежен при условии, что техническое обслуживание проводилось вовремя, масло менялось хотя бы каждые 10 тысяч км и заливалось качественное топливо (мотор достаточно придирчив к качеству бензина). Свечи нужно менять минимум раз в 20 тысяч км, чтобы избежать проблем с запуском автомобиля, который в целом зимой заводится очень неплохо. Это отмечает большинство владельцев.

Особенностью двигателя Chevrolet Lanos является ресурс ремня ГРМ, срок службы которого составляет 60 тысяч км. Это норма и фактически является правдой, однако ровно на 60 тысячах ресурс и заканчивается. Если не успеть заменить ремень ровно в этот срок, но он обрывается, происходит загиб клапанов, а дальше владельца Chevrolet Lanos ожидает кропотливый и дорогостоящий ремонт двигателя. Поэтому, пожалуйста, не затягивайте. Ремень ГРМ нужно менять вместе с роликами. На том же пробеге в 60 тысяч км нужно заменить приводной ремень генератора.

Среди «слабых» мест мотора – некачественный радиатор охлаждения, которого в среднем хватает на год, после чего он начинает течь. Также распространены проблемы с глушителем, который выгорает примерно раз в 40 тысяч км. Еще нередко течет прокладка клапанной крышки. Остальные жалобы по мотору Chevrolet Lanos обычно связаны с системой впрыска. Теряется мощность двигателя, расход топлива увеличивается, машина начинает неровно работать на холостом ходу. Иногда при разгоне ощущаются рывки. Эти неисправности как правило обусловлены поломкой датчика дроссельной заслонки, абсолютного давления или датчиком лямбда-зонда.

Что бы не случилось с двигателем вашей Chevrolet Lanos, обращайтесь! Мы обеспечим как качественный ремонт двигателя любой сложности, так и проведем профилактическое техническое обслуживание по отличной цене!

Трансмиссия Chevrolet Lanos

На Chevrolet Lanos установлена достаточно надежная пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Ресурс МКПП в зависимости от манеры вождения составляет 50-100 тысяч км. Производитель уверяет, что масло в коробке менять не нужно на протяжении всего срока ее службы. Однако по нашему опыту примерно на 60-70 тысячах пробега коробка нередко выходит из строя именно за счет того, что смазка в ней теряет свои свойства и перестает выполнять свои функции. Поэтому мы все же рекомендуем менять масло в районе 60 тысяч км, чтобы сэкономить на замене самой МКПП.

Из неприятных особенностей можно отметить, что порой на МКПП Chevrolet Lanos из строя выходит кулиса. Также при низких температурах зимой мы рекомендуем прогревать машину, чтобы масло в коробке вновь стало достаточно жидким. Это не очень важно с точки зрения повышения ресурса коробки, однако сделает вождение существенно приятнее, так как переключаться на первую или заднюю передачи будет легко.

В целом к рекомендациям, которые помогут увеличить ресурс вашей коробки переключения передач, относятся следующие: не эксплуатируйте коробку на предельных режимах в течение продолжительного времени, следите з тем, чтобы сцепление всегда было отрегулировано правильно и осуществляйте следите за уровнем масла в коробке.

Если с трансмиссией Chevrolet Lanos возникли какие-либо сложности, звоните нам по телефону +7 (925) 514-64-09. Мы устраним все неисправности быстро и с гарантией качества наших работ и запчастей.

Ходовая часть и тормозная система Chevrolet Lanos

Подвеска Chevrolet Lanos не слишком хорошо адаптирована к российским дорогам. Распространенной жалобой является небольшой ресурс амортизаторов. Их можно заменить на неоригинальные аналоги, которые лучше приспособлены к российским условиям. Уже через 20 тысяч пробега бывают проблемы со ступичными подшипниками, которые нужно менять. Каждые 50-60 тысяч км пробега нужно менять шаровые опоры. Также проблемной зоной подвески Chevrolet Lanos являются задние пружины и пыльники ШРУСов, которые часто рвутся. Передняя подвеска в целом более надежна, нежели задняя. Зато ее конструкция, к сожалению, не слишком хорошо продумана с точки зрения ремонта и производить замену узлов достаточно трудоемко. Также встречаются нарекания на работу рулевой рейки Chevrolet Lanos, которая может начать подтекать практически на любом пробеге в зависимости от везения владельца машины.

Несовременную систему тормозов Chevrolet Lanos нельзя назвать ненадежной, однако она требует к себе регулярного внимания в виде чистки и регулировки суппортов, тормозных барабанов и троса ручного тормоза. Необходимо строго соблюдать регламент замены тормозной жидкости (раз в 30 тысяч км). Также правильно проверять тормозную систему при каждом прохождении технического обслуживания. Передние тормозные колодки служат в среднем 30-40 тысяч км, задние, как обычно больше, – 70-80 тысяч.

Электрика Chevrolet Lanos

Владельцы Chevrolet Lanos нередко жалуются на поломки электрики, начиная со всяких мелочей и заканчивая более серьезными вещами типа стартера. Часто встречаются неполадки кузовной и моторной электрики, перегорают лампочки осветительных приборов. Кроме того, нужно иметь ввиду, что причиной неисправности электрики может быть выход из строя генератора. Поэтому стоит регулярно проводить диагностику данного агрегата, особенно на автомобилях с пробегом более 100 тысяч км.